ВИЛКОВО: "ЗАПОВЕДНЫЕ ОСТРОВА – 0 км"

• Из Одессы в Вилково (от Днестра до Дуная по древним дорогам Буджака) 
• Экскурсия по Вилково (городу, отвоеванному у водной стихии) 
• На деревянной лодке – в Килийскую дельту Дуная:
  __Дунайский биосферный заповедник (мир дикой природы)
  __Остановка на О км (начало и конец Дуная одновременно)
  __Рыбопункт (место обитания не рыб, а рыбаков)
• Прогулка по необитаемому острову – почувствуй себя Робинзоном
  __Обед — рыбацкая уха с саламуром.

От Днестра до Дуная по древним дорогам Буджака. Дорога на Дунай очень древняя, хотя и  выглядит вполне современной,  — ей тысячи лет и пролегла она поверх древних степных шляхов. Переправе через Днестр у села Маяки 4 000 лет (как минимум!), а встречающимся по дороге курганам — от 1500 до 4000 лет. Дорога вьется по степи, пробегая через украинские, болгарские, молдавские села и бывшие казацкие станицы, а у села Спасского пересекает древнее римское укрепление – Троянов вал. Путь в Вилково будет прерван ненадолго лишь раз – во время остановки в Татарбунарах (в прошлом — ставка половецких ханов Карабуна). Этот край татары называли Буджаком, болгары Оглосом, греки – Параталассией, многие другие народы – Бессарабией, а мы — так скучно-научно — Юго-Западной частью Одесской области

Экскурсия по городу, отвоеванному у водной стихии. Вилково раскинулось на рукотворных островках, сооруженных нелегким трудом местных жителей. Здесь, в Старом городе, вместо улиц – ерики (от татарского арык – канава, канал), вместо тротуаров – деревянные кладки на сваях. Традиционные дома построены из подручных материалов – стены из тростника, обмазанные речным илом, крыши – тоже из тростника, а земля по всему периметру стен усыпана толстым слоем ракушек. Вопреки расхожему мнению, город почти ничего общего с Венецией не имеет, и больше похож на голландский Хитхорн.

Основание города. Основали город русские старообрядцы-липоване, бежавшие из Российской империи, спасаясь от преследования, в империю Османскую (Турецкую). Позже в Вилково поселились потомки запорожских казаков — жили они в разных кварталах города и церкви у них были разные.

Название города. Впервые город указан на карте 1746 года как селение Липованское в устье Килийского гирла (рукава) Дуная, которое позже, в 1840, когда край был уже российским, получило статус посада (города) с названием Вилково. Почему Вилково? — К тому времени в устье Килийского рукава выросла Килийская дельта — река разделилась как вилка на несколько рукавов с островами между ними. 

Занятия жителей Вилково. Основным занятием первопоселенцев была рыбная ловля – поэтому две из трех церквей в Вилково – Никольские (в честь покровителя моряков и рыбаков — Святого Николая). А теперь многие вилковчане все чаще занимаются туризмом.

Килийская дельта Дуная. Селение Липованское было основано на берегу Черного моря в устье Килийского рукава Дуная. Теперь море находится на расстоянии 18 км и с каждым годом все более удаляется. Вы можете убедиться в скорости образования дельты сами – посетите через год те же места в устье реки – и вы не узнаете их, ведь острова и косы Дунайского заповедника растут прямо на глазах! 

Так была образована самая молодая в мире и до сих пор интенсивно растущая Килийская дельта — маленькая часть огромной системы Дунайской дельты.

Деревянная лодка. В путешествие по дельте отправляемся на деревянной лодке, построенной вилковскими мастерами на основании многолетнего опыта, восходящего к казацким чайкам. На подобных лодках первопоселенцы ловили рыбу в Дунае, в дельте и в открытом море. Деревянные лодки – неотъемлемая часть культурного образа Вилково и хочется, чтобы традиция их строительства сохранилась. И дикие обитатели дельты — птицы и звери — не пугаются, ведь эти лодки не поднимают большой волны и не появляются с бешеной скоростью.

Экологически чистый вид транспорта. Наши лодки оборудованы четырехтактными двигателями – экологически чистыми и наименее вредными для окружающей природы среди всех видов двигателей (за исключением электрических). Скорость у них невысокая и не пугает птиц. Сидя в  лодке можно достать рукой до воды, легко остановиться и рассмотреть водные растения, плывущего по воде ужа или быстро переплывающею на другой берег ондатру,  или же сидящую на ветке птицу — получить эмоциональное впечатление от присутсвия в природе, что совершенно невозможно в быстроходном катере или большом судне.

Биосферный заповедник. Практически вся территория Килийской дельты Дуная входит в Дунайский биосферный заповедник. Нетронутая человеком природа поражает здесь своим многообразием. Множество птиц – постоянных и временных жителей дельты Дуная – представляет незабываемую картину сказочного мира дикой природы, почти утраченного в других местах. Постарайтесь не нарушить эту гармонию!

Рыбопункт. Рыбаки ловили рыбу в низовьях Дуная и море, и не могли на веслах ежедневно возвращаться домой — моторов ведь раньше не было — только весла и паруса, поэтому в устьях рукавов они построили рыбопункты  — рыбацкие хуторки, где во время путины рыбаки жили в домиках на сваях.

Знак «0 км». Расположен на Делюковой косе при впадении Дуная (Анкудиново гирло) в Черное море. Расстояния по Дунаю, в отличие от остальных рек мира, указывается от устья. А все потому, что в Шварцвальде, у истоков реки, не смогли договориться — какой из трех ручьев является началом Дуная. Остановка на нулевом километре – отличная возможность увидеть место, где река, связывающая воедино десять стран: Украину, Румынию, Молдову, Болгарию, Сербию, Хорватию, Венгрию, Словакию, Австрию и Германию, одновременно заканчивается (впадает в море) и начинается (0 км). Аналогичный знак был установлен еще в 19 веке в устье Сулинского рукава Дуная под руководством сэра Чарльза Августуса Хартли (главный инженер Европейской Дунайской комиссии 1856-1872), который в 1870-е создал проект модернизации Одесского порта, участвовал в проектировании Суэцкого канала.

Очаковский остров - следующая остановка. На этом и на Анкудиновом островах до советского периода вилковчане жили, здесь работала школа, вдоль Анкудинова гирла пролегали пешеходные кладки. Жителей насильно выселили с островов и теперь на этом острове только дачи и огороды. Несколько человек, воспользовашись более мягким пограничным отношением к жителям, вернулись в свои дома и живут там круглый год. Думаю, что в будущем таких жителей будет больше. 

Огород со дна Дуная. В дельте нет естественных территорий, пригодных для обработки — уровень грунта низкий и они подтопляются водой. Поэтому местные жители вынуждены отвоевывать у реки пространство для домов и огородов, сооружая островки из поднятого со дна реки и ее рукавов ила. Эти маленькие участки суши окружены со всех сторон ериками, в которые Дунай ежегодно приносит новый ил. И урожаи на таких необыкновенных огородах необыкновенны. Вилковчане ежедневно на лодках добираются сюда, и на лодках же доставляют в город выращенные на островах овощи, ягоды и фрукты: в июне – клубнику, а в сентябре – виноград.

Островки. Размеры рукотворных огородов в дельте зависели от физической силы их строителей. Углубляя ерик, вилковчане черпали ил руками, лопатами или копаницами. В Вилково говорят «накидать огород». Ширина ерика и огорода, размещенного обычно между двумя ериками, всегда равняется сумме длины двух средних бросков. Грядки получаются узкими и длинными, с ериком вокруг — маленькие островки. На одном огороде может быть 7—10 таких островков, соединенных между собой кладками. 

Пальчики оближешь! А на обед, здесь же, на острове, вы отведаете непревзойденную рыбацкую уху с саламуром, с местным вином из винограда сорта Новак.